Forum Russia - Italia

Forse la mia richiesta può essere particolare o strana , sto cercando in rete ma non riesco a trovare niente (forse imposto male la ricerca), se ci sono o esistono delle scuole di volo in Russia che come da noi (o nel resto del mondo) fanno corsi di volo con il rilascio delle licenze tipo PPL (Private Pilot License), o CPL (Commercial Pilot License) o meglio ancora ATPL integrated (Airline Transport Pilot License, cioè il pilota di linea cargo o passeggeri).
chissà qualcuno riesce ad aiutarmi

poka
Mariano

Da quello che mi risulta, non ci sono ancora scuole di volo private per le abilitazione che hai richiesto, so che c' è stata una proposta ad alto livello, se ne parla ma non c'è nulla di definitivo...questo almeno dalle notizie in mio possesso in quanto appassionato di aereonautica e pilota di ultrallegeri

Giannico ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Da quello che mi risulta, non ci sono ancora scuole di volo private per le abilitazione che hai richiesto, so che c' è stata una proposta ad alto livello, se ne parla ma non c'è nulla di definitivo...questo almeno dalle notizie in mio possesso in quanto appassionato di aereonautica e pilota di ultrallegeri

sei un pilota di ultraleggeri!? grande Giannico, wow, anch'io non mi era capitato mai in rete di conoscere un'altro pilota, mi fa immensamente piacere

Ho l'attestato da 15 anni, e volo su tre assi e deltamotore, quest'ultimo è la mia passione, mi bastano 20-30mt e vado e torno dove voglio, completo di vela hazard 15mt, Rotax 912, paracadute a espulsione pneumatica, insomma una bestia da 200Km ora

incredibile fantastico, con il 912, i deltamotore mi hanno sempre affascinatto alcuni (come il tuo) hanno prestazioni formidabili... io ho preso l'attestato nell'ottobre 2000 ed ho iniziato con un tubi e tela Baroudeur, poi appena dopo l'attestato sono passato a volare con il flash light, dopo alcuni anni mi sono trasferito a Bologna e i miei voli si sono ridotti, purtroppo non riesco a volare spesso come prima , ma non riesco a stare troppo tempo a terra e quando ho la possibilita' vado...



scusate per OT

Che sorpresa: Mariano con un attestato di volo... ma puoi guidare anche un bi-posti e portarmi con te??

Tenetemi aggiornato su eventuali scuole di vlo in Russia... mi sta venendo una voglia...

drugospb ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Che sorpresa: Mariano con un attestato di volo... ma puoi guidare anche un bi-posti e portarmi con te??

Tenetemi aggiornato su eventuali scuole di vlo in Russia... mi sta venendo una voglia...

si drugo, gli ULM di solito sono solo bi-posti (affiancati o in tandem come nelle biciclette ) posso portarti in volo con me se ti fidi... no dai che scherzo, ti puoi fidare

cercavo qualche info su scuole di volo in Russia, stavo pensando di passare dal volo da diporto (ma senza lasciarlo) all'aviazione generale

in caso troviamo qualcosa di molto interessante ti facciamo sapere...

anche io cercavo scuole di volo in russia per prendere l'atpl e star vicino alla mia ragazza. cmq ricordati che 1 di andare la devi farti inviare il programma della scuola di volo e spedirlo all'enac perchè deve approvarlo(poichè certe parti potrebbe non approvarlo e quindi la licenza la puoi buttare nel cesso) e poi cerca solo scuole JAA APPROVED, se no in europa te lo sogni di volare. saluti cordiali sjomik

sjomik ha scritto: [Visualizza Messaggio]

anche io cercavo scuole di volo in russia per prendere l'atpl e star vicino alla mia ragazza. cmq ricordati che 1 di andare la devi farti inviare il programma della scuola di volo e spedirlo all'enac perchè deve approvarlo(poichè certe parti potrebbe non approvarlo e quindi la licenza la puoi buttare nel cesso) e poi cerca solo scuole JAA APPROVED, se no in europa te lo sogni di volare. saluti cordiali sjomik

e' lo stesso come in america che sono scuole FAA, se ti brevetti li' poi per volare in europa devi convertire tutto, ovviamente si la ricerca e' su scuole che svolgono i corsi JAR-FCL come in europa approvati JAA (Joint Aviation Authorities), ma ero anche curioso di sapere come si diventa piloti in Russia, se anche lei appartiene all' European Civil Aviation Conference oppure ha un sistema tutto suo

Ma guarda cosa si inventano questi...
...pur di andare a trovare le morose in russia.....
... evitando visti e controlli di frontiera

Comunque se eventualmente aveste bisogno di un mitragliere di coda... mi offro volontario

Mariano, ti dovrei presentare il papà della mia ragazza, ex pilota caccia aviazione militare, della scuola di Lipetsk ora in pensione, purtroppo ci ho parlato pochissimo ( tanto per cambiare padre e figlia non vanno tanto d'accordo) ma è un personaggio interessante

mariano brg ha scritto: [Visualizza Messaggio]

drugospb ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Che sorpresa: Mariano con un attestato di volo... ma puoi guidare anche un bi-posti e portarmi con te??

Tenetemi aggiornato su eventuali scuole di vlo in Russia... mi sta venendo una voglia...

si drugo, gli ULM di solito sono solo bi-posti (affiancati o in tandem come nelle biciclette ) posso portarti in volo con me se ti fidi... no dai che scherzo, ti puoi fidare

cercavo qualche info su scuole di volo in Russia, stavo pensando di passare dal volo da diporto (ma senza lasciarlo) all'aviazione generale

in caso troviamo qualcosa di molto interessante ti facciamo sapere...

Grazie amico mio, sia per l'invito (sono in Italia ad agosto, vengo a bologna e raggiungiamo figthers a firenze sul tuo bi-posti ) sia per le info... a proposito, quanto può costare prendere il brevetto??

di niente drugo, prendere l'attestato dipende dalle scuole di volo ma si aggira intorno alle 2.500 - 3.300 euro (e pensare che quando l'ho fatto io costava 3.000.000 lire, adesso con l'euro praticamente è raddoppiato)

mariano brg ha scritto: [Visualizza Messaggio]

di niente drugo, prendere l'attestato dipende dalle scuole di volo ma si aggira intorno alle 2.500 - 3.300 euro (e pensare che quando l'ho fatto io costava 3.000.000 lire, adesso con l'euro praticamente è raddoppiato)

Caspiterina... (per non dire un'altra parola)... beh dai, ad essere sincero mi aspettavo qualcosa tipo 5000-7000 euro!!

Vabbe', vorra' dire che per ora mi accontentero' di un giretto con te...

Ma tienimi comunque aggiornato su eventuali scuole in Russia.

PS: a proposito di voli... ma quando ti decidi a venire a SPB??

mariano brg ha scritto: [Visualizza Messaggio]

di niente drugo, prendere l'attestato dipende dalle scuole di volo ma si aggira intorno alle 2.500 - 3.300 euro (e pensare che quando l'ho fatto io costava 3.000.000 lire, adesso con l'euro praticamente è raddoppiato)

L'anno scorso mi ero informato presso l'Aeroclub di Bergamo e mi avevano chiesto 10.000 euro per la licenza di pilota privato. E' bello sapere che ci sono tanti appassionati di volo !!!
Ciao

Gattaccio

gattomatto ha scritto: [Visualizza Messaggio]

mariano brg ha scritto: [Visualizza Messaggio]

di niente drugo, prendere l'attestato dipende dalle scuole di volo ma si aggira intorno alle 2.500 - 3.300 euro (e pensare che quando l'ho fatto io costava 3.000.000 lire, adesso con l'euro praticamente è raddoppiato)

L'anno scorso mi ero informato presso l'Aeroclub di Bergamo e mi avevano chiesto 10.000 euro per la licenza di pilota privato. E' bello sapere che ci sono tanti appassionati di volo !!!
Ciao

Gattaccio

E si'... io ero rimasto solo a Morkov come unico appassionato... poi e' spuntato Mariano e via via altri ancora...

drugospb ha scritto: [Visualizza Messaggio]

gattomatto ha scritto: [Visualizza Messaggio]

mariano brg ha scritto: [Visualizza Messaggio]

di niente drugo, prendere l'attestato dipende dalle scuole di volo ma si aggira intorno alle 2.500 - 3.300 euro (e pensare che quando l'ho fatto io costava 3.000.000 lire, adesso con l'euro praticamente è raddoppiato)

L'anno scorso mi ero informato presso l'Aeroclub di Bergamo e mi avevano chiesto 10.000 euro per la licenza di pilota privato. E' bello sapere che ci sono tanti appassionati di volo !!!
Ciao

Gattaccio

E si'... io ero rimasto solo a Morkov come unico appassionato... poi e' spuntato Mariano e via via altri ancora...

Ragazzi penso che volare sia una delle cose più belle che c'è... solo che purtroppo secondo me l'Italia ha i costi più cari che ci sono per conseguire le varie licenze di volo (aeronautica militare è un discorso a parte) e quindi molto spesso si è costretti ad andare all'estero (che può sembrare strano...) per contenere i costi, e spesso c'è molta differenza anche, un esempio è una scuola che qui in Italia mi ha fatto un preventivo di 56.000 euro per ATPL integrato con un finanziamento, in america un'altra scuola per l'equivalente corso (in america non esiste l'ATPL, o meglio non si chiama così) mi ha fatto un preventivo di 38.000 dollari, che al cambio sono circa 24.000 euro (quindi 32.000 euro in meno rispetto all'italia)

mariano brg ha scritto: [Visualizza Messaggio]

drugospb ha scritto: [Visualizza Messaggio]

gattomatto ha scritto: [Visualizza Messaggio]

mariano brg ha scritto: [Visualizza Messaggio]

di niente drugo, prendere l'attestato dipende dalle scuole di volo ma si aggira intorno alle 2.500 - 3.300 euro (e pensare che quando l'ho fatto io costava 3.000.000 lire, adesso con l'euro praticamente è raddoppiato)

L'anno scorso mi ero informato presso l'Aeroclub di Bergamo e mi avevano chiesto 10.000 euro per la licenza di pilota privato. E' bello sapere che ci sono tanti appassionati di volo !!!
Ciao

Gattaccio

E si'... io ero rimasto solo a Morkov come unico appassionato... poi e' spuntato Mariano e via via altri ancora...

Ragazzi penso che volare sia una delle cose più belle che c'è... solo che purtroppo secondo me l'Italia ha i costi più cari che ci sono per conseguire le varie licenze di volo (aeronautica militare è un discorso a parte) e quindi molto spesso si è costretti ad andare all'estero (che può sembrare strano...) per contenere i costi, e spesso c'è molta differenza anche, un esempio è una scuola che qui in Italia mi ha fatto un preventivo di 56.000 euro per ATPL integrato con un finanziamento, in america un'altra scuola per l'equivalente corso (in america non esiste l'ATPL, o meglio non si chiama così) mi ha fatto un preventivo di 38.000 dollari, che al cambio sono circa 24.000 euro (quindi 32.000 euro in meno rispetto all'italia)

Meno della meta'

Scusate se mi intrometto... io sono appassionato di aerei, mi piace volare, ma non avevo mai pensato ad un eventuale "sbocco" professionale!

La domanda che vi faccio (da profanissimo) è la seguente:
dopo aver acquisito uno di quei brevetti di cui parla Mariano (24.0000 ... 56.000 euro) quante possibilità ci sono di uno sbocco professionale ? In italia? All'estero ?

Sirio ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Scusate se mi intrometto... io sono appassionato di aerei, mi piace volare, ma non avevo mai pensato ad un eventuale "sbocco" professionale!

La domanda che vi faccio (da profanissimo) è la seguente:
dopo aver acquisito uno di quei brevetti di cui parla Mariano (24.0000 ... 56.000 euro) quante possibilità ci sono di uno sbocco professionale ? In italia? All'estero ?

Un mia amico è pilota di aerei di aviazione civile, ha speso un capitale, ha fatto molte ore di vole negli USA perche' più economico...
ora vive negli USA ma non ha trovato ancora posto come pilota, anche se al là ci sono più opportunità di lavoro che qui!
Vedi un po' tu..

Sirio ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Scusate se mi intrometto... io sono appassionato di aerei, mi piace volare, ma non avevo mai pensato ad un eventuale "sbocco" professionale!

La domanda che vi faccio (da profanissimo) è la seguente:
dopo aver acquisito uno di quei brevetti di cui parla Mariano (24.0000 ... 56.000 euro) quante possibilità ci sono di uno sbocco professionale ? In italia? All'estero ?

in Italia in effetti è più difficile ma in europa specialmente in Inghilterra, spagna e svezia ci sono delle grosse scuole di volo che hanno rapporti diretti con le compagnie aeree che terminato l'intero corso con l'esame finale positivo alcune di queste garantiscono un colloquio con una compagnia aerea (può essere anche una cargo, DHL, UPS ecc.), queste funzionano come delle vere e proprie accademie offrono tutto compreso anche vitto, alloggio e uniformi mi sembra. In svezia ce ne una che è insieme alla Ryanair, in Inghilterra con la British, In Australia c'è una scuola di volo che ha dei corsi di volo direttamente sposorizzati da qualche compagnia aerea ma per accedervi c'è una selezione da superare, e da quello che leggo è molto dura e difficile in quanto una volta superata, l'intero corso viene finanziato dalla compagnia aerea. Quindi con queste scuole qualche possibilità di sbocco professionale c'è davvero ma il costo economico per ottenere le licenze è ancora più alto purtroppo. In america... sto raccogliendo informazioni ancora, voglio saperne di più e la Russia idem...

qualche link:
http://www.bfsaa.se/ (Svezia)

http://www.ebaft.com/ (Regno unito)

http://www.oxfordaviation.net/airline_schemes_ba.htm (Regno unito)

http://www.flighttrainingeurope.com/page.php?page_name=partners (Spagna)

in Italia:

http://www.professionevolare.it/corsi.htm (Forlì)

http://www.aernova.it/scuola_di_volo.html (Forlì)

http://www.aviomarscuoladivolo.com/ (Roma)

http://www.alitraining.it/CPZ_ALITR/jsp/index.jsp (Verona)

http://www.meridiana.it/it/jobs_tra..._meridiana.aspx (qui si può fare solo dopo avere le licenze...) (Sardegna)


Australia:

http://www.ctcwings.co.uk/cadets/index.asp (questi possono sponsorizzare il corso ) ma ho i miei dubbi

Grazie per le risposte ragazzi.
Spero che queste informazioni servano a qualcuno di voi.

...io ormai sto solo sognando...
...dovevo pensarci una ventina di anni fa, e partire deciso... (e i soldi?)...
...invece ho dedicato la mia vita a cose piu' monotone...

...le mie migliaia di ore di simulatori al PC, servono a poco...

ma perchè dici così Sirio? quanti anni hai? come mi dice un mio caro amico che vive a SPB: non mollare mai! penso che c'è sempre un modo di volare (realmente e non solo con il simulatore) anche se non come lavoro aereo, ma come puro e semplice volo puoi sempre trovare un modo, ci sono gli ultraleggeri, gli alianti, i deltaplani, i parapendii, i gommoni volanti (che li adoro)... penso che se ti piace tanto puoi fare davvero, una soluzione penso che c'è...

mariano brg ha scritto: [Visualizza Messaggio]

ma perchè dici così Sirio? quanti anni hai? come mi dice un mio caro amico che vive a SPB: non mollare mai! penso che c'è sempre un modo di volare (realmente e non solo con il simulatore) anche se non come lavoro aereo, ma come puro e semplice volo puoi sempre trovare un modo, ci sono gli ultraleggeri, gli alianti, i deltaplani, i parapendii, i gommoni volanti (che li adoro)... penso che se ti piace tanto puoi fare davvero, una soluzione penso che c'è...

Saggio il tuo amico di SPB...

Tra 1 settimana faccio 43 anni !

A dire il vero avevo pensato seriamente di provare il MiG 29 ... o il Sukhoi :

http://www.petratour.ru/fly.php

...anche se (a livello simulatori) vado matto per i caccia monomotore anni '40

Mariano ma voli al Aeroclub di Bologna?
lo sto sognando da 2 anni
ma mio amico pilota dei aerei militari mi ha detto che ultraleggeri sono MOLTO pericolosi!
Poi guardavo il sito di Aeroclub di Bologna... non avevo capito cosa serve e cosa voglio io... e sinceramente avevo un po' di paura di andare la'.
CMQ GRANDE!
Gli aerei e' una cosa fantastica!

Innushka ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Mariano ma voli al Aeroclub di Bologna?
lo sto sognando da 2 anni
ma mio amico pilota dei aerei militari mi ha detto che ultraleggeri sono MOLTO pericolosi!
Poi guardavo il sito di Aeroclub di Bologna... non avevo capito cosa serve e cosa voglio io... e sinceramente avevo un po' di paura di andare la'.
CMQ GRANDE!
Gli aerei e' una cosa fantastica!

volevo andare aeroclub di Bologna, ma ho visto che li non fanno corsi di volo integrati (cioe' quello che ti permette di prendere in unico corso 3 licenze, se possiamo dire cosi'... corso che dura dai 18 a 36 mesi, dipende), ma poi ho visto che c'e' a forli' quello che cerco e tra qualche giorno ci vado per andare a vedere, ma sto valutando anche di andare all'estero perche' i costi sono di molto inferiori di qui, e quindi certo avevo pensato alla Russia anche.
No Innushka, gli ultraleggeri non sono pericolosi, sono le persone che lo possono fare diventare pericoloso, ma questo vale tutti gli aerei non solo ultraleggeri, anche per le macchine come per qualsiasi mezzo di trasporto, certo bisogna fare quello che piace, ma con responsabilita'. Ma tu vai all'aeroclub di Bologna, se ti piace, non c'e' niente di aver paura di volare... e poi come diceva il mio istruttore di volo: la paura (quella giusta) e' quella cosa che non ti fa fare le fesserie.
Concordo gli aerei sono fantastici, visto che tu sei a bologna, se riesco e quando ho la possibilita', puoi venire a fare un volo (con ultraleggero).

http://letchikleha.livejournal.com/
il sito di un pilota di linea russo che e' appassionato del cielo e della fotografia....
le foto sono bellissime

per scuole di volo commerciali non so risponderti..
Sicuramente dovrebbero esserci scuole di volo per brevetti non commerciali, i russi sono molto forti nelle varie categorie di acrobazia.. da qualche parte devono imparare ed allenarsi per forza!

Totoro ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Sirio ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Scusate se mi intrometto... io sono appassionato di aerei, mi piace volare, ma non avevo mai pensato ad un eventuale "sbocco" professionale!

La domanda che vi faccio (da profanissimo) è la seguente:
dopo aver acquisito uno di quei brevetti di cui parla Mariano (24.0000 ... 56.000 euro) quante possibilità ci sono di uno sbocco professionale ? In italia? All'estero ?

Un mia amico è pilota di aerei di aviazione civile, ha speso un capitale, ha fatto molte ore di vole negli USA perche' più economico...
ora vive negli USA ma non ha trovato ancora posto come pilota, anche se al là ci sono più opportunità di lavoro che qui!
Vedi un po' tu..

Io ho un paio di amici che hanno preso il commerciale in eta' avanzata.. ma nonostante tutto hanno trovato lavoro entrambi in poco tempo! Uno su voli di linea come secondo pilota di Boeing 737 e l'altro come aerotaxi per una compagnia che lavora in Africa e va a giro su un King Air 200..
Entrambi hanno preso prima il brevetto di volo a vela ed io li ho conosciuti li, nell'aeroclub dove volo anch'io (ho il brevetto per aliante), magari hanno sfruttato qualche conoscenza fatta prima di ottenere il commerciale: almeno un terzo dei piloti di aliante che volano da noi sono anche piloti di linea/militari/compagnie di aerotaxi...

Sirio ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Tra 1 settimana faccio 43 anni !

A dire il vero avevo pensato seriamente di provare il MiG 29 ... o il Sukhoi :

http://www.petratour.ru/fly.php

...anche se (a livello simulatori) vado matto per i caccia monomotore anni '40

Francamente, a meno che tu non abbia gia' fatto molti voli su aerei vari (quelli di linea non contano!), ti sconsiglio vivamente di spendere tanti soldi per volare su un caccia.. spendi 200 euro e fatti portare in giro su un SU-29 o uno Yak 52 da un istruttore di acrobazia. Li potrai gia' provare (se reggi) anche i +9G.

Io ho volato su un L39 Albatros ma dopo aver provato (con lo stesso pilota) un SU-29.. con l'Albatros quasi sbadigliavo (e abbiamo fatto un programma acrobatico). I piccoli acrobatici sono enormemente più adrenalinici ed hanno costi molto più accessibili. L'unica cosa veramente bella di quando provai il trainer e' stato volare a bassa quota alla massima velocità e vedere le colline e la savana (ero in Sud Africa) scorrerere sotto di noi a velocità esilarante, le cose all'orizzonte arrivavano in un baleno..!!

Shrek ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Sirio ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Tra 1 settimana faccio 43 anni !

A dire il vero avevo pensato seriamente di provare il MiG 29 ... o il Sukhoi :

http://www.petratour.ru/fly.php

...anche se (a livello simulatori) vado matto per i caccia monomotore anni '40

Francamente, a meno che tu non abbia gia' fatto molti voli su aerei vari (quelli di linea non contano!), ti sconsiglio vivamente di spendere tanti soldi per volare su un caccia.. spendi 200 euro e fatti portare in giro su un SU-29 o uno Yak 52 da un istruttore di acrobazia. Li potrai gia' provare (se reggi) anche i +9G.

Io ho volato su un L39 Albatros ma dopo aver provato (con lo stesso pilota) un SU-29.. con l'Albatros quasi sbadigliavo (e abbiamo fatto un programma acrobatico). I piccoli acrobatici sono enormemente più adrenalinici ed hanno costi molto più accessibili. L'unica cosa veramente bella di quando provai il trainer e' stato volare a bassa quota alla massima velocità e vedere le colline e la savana (ero in Sud Africa) scorrerere sotto di noi a velocità esilarante, le cose all'orizzonte arrivavano in un baleno..!!

YouTube Link

Bel video!!

Intanto oggi ho provato a chiamare una persona di cui mi hanno dato il numero di cell... che avrebbe dovuto introdurmi nell'ambiente del volo a vela russo (acrobatico).. non ha risposto!

umm.. riproverò domani..!

Shrek ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Bel video!!

Intanto oggi ho provato a chiamare una persona di cui mi hanno dato il numero di cell... che avrebbe dovuto introdurmi nell'ambiente del volo a vela russo (acrobatico).. non ha risposto!

umm.. riproverò domani..!

Shreeeek... che bello ritrovarti, che fine hai fatto?? Magari ti prendi sto brevetto, così fai un salto a Piter!!

[quote user="mariano brg" post="6612517"]

Shrek ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Sirio ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Tra 1 settimana faccio 43 anni !

A dire il vero avevo pensato seriamente di provare il MiG 29 ... o il Sukhoi :

http://www.petratour.ru/fly.php

...anche se (a livello simulatori) vado matto per i caccia monomotore anni '40

Francamente, a meno che tu non abbia gia' fatto molti voli su aerei vari (quelli di linea non contano!), ti sconsiglio vivamente di spendere tanti soldi per volare su un caccia.. spendi 200 euro e fatti portare in giro su un SU-29 o uno Yak 52 da un istruttore di acrobazia. Li potrai gia' provare (se reggi) anche i +9G.

Posso soltanto darti ragione!!
Infatti avevo pensato al caccia a reazione... ma avevo abbandonato l'idea, anche perche' e' meglio andar per gradi...

drugospb ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Shrek ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Bel video!!

Intanto oggi ho provato a chiamare una persona di cui mi hanno dato il numero di cell... che avrebbe dovuto introdurmi nell'ambiente del volo a vela russo (acrobatico).. non ha risposto!

umm.. riproverò domani..!

Shreeeek... che bello ritrovarti, che fine hai fatto?? Magari ti prendi sto brevetto, così fai un salto a Piter!!

Il brevetto?? ..ma sono anni che ce l'ho!!



Solo che non volo quasi più, faccio il minimo per mantenerlo, sto sempre in Russia.. quel poco che sto in Italia non vado quasi più a volare.. mi porta via troppo tempo!

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drugospb ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Shrek ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Bel video!!

Intanto oggi ho provato a chiamare una persona di cui mi hanno dato il numero di cell... che avrebbe dovuto introdurmi nell'ambiente del volo a vela russo (acrobatico).. non ha risposto!

umm.. riproverò domani..!

Shreeeek... che bello ritrovarti, che fine hai fatto?? Magari ti prendi sto brevetto, così fai un salto a Piter!!

Il brevetto?? ..ma sono anni che ce l'ho!!



Solo che non volo quasi più, faccio il minimo per mantenerlo, sto sempre in Russia.. quel poco che sto in Italia non vado quasi più a volare.. mi porta via troppo tempo!

Ma vedi un po' tu, cosa vengo a sapere... Mariano col brevetto, Shrek col brevetto... mi sa che sono l'unico a non averlo ancora!!

Ecco.. ieri sono riuscito a parlare con Georgiy Kaminskiy, l'attuale campione del mondo di acrobazia in aliante..
Devo ringraziare un mio amico per il contatto passatomi..

Georgiy si e' dimostrato gentilissimo (modestissimo) e parla anche un'inglese più che decente! Il problema più grosso e' che il posto dove volano e' a circa 80km dal ring in direzione sud e che per volare in alianti acro devo andare in settimana (e quindi prendere un giorno di ferie) perche' nei weekend volano quasi solo Yak52 (buttali via.. ).

Uffa, devo inventarmi qualcosa..