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n4italia
24 Settembre 2015, 13:19

Re: Sibeeriaaaaa....,Irkuuuuutsk.....,Lago Baajkaaaalll............, ARRIIIVOOOOO!!!!!
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4^ PARTE:
TRANSIBERIANA - da Tjumen' a Mariinsk

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Mentre il treno si dirige verso la fermata di Ishim, riprendono ad avvicendarsi le dacie, i piccoli villaggi, qualche impianto lavorativo semisperduto nel bosco, che io e Nataliya continuiamo a fotografare da entrambi i lati del percorso.

Per quasi tutta questa giornata ci accompagna un cielo denso di nubi, spesso plumbeo, a brevi tratti invece terso con nuvoloni candidi. La temperatura è ancora fresca ma gradevole, almeno per me che continuo a scendere alle varie fermate con la maglietta a maniche corte, ma le maniche corte subiranno una battuta d’arresto già alla fine di questo post, per poi tornare brevemente ad essere indossate sul Bajkal, durante una giornata di tempo splendido :smt045  .

In questa puntata incroceremo alcuni dei principali fiumi russi, dall’Ishim all’Irtysh, dall'Ob al Kija (affluente del Chulym).

Siamo in viaggio da due giorni e, mentre durante la mattinata pensavamo “ancora un giorno e più di viaggio” – come se non vedessimo l’ora di giungere a destinazione – la stessa sera il pensiero si era tramutato in “domani è già l’ultimo giorno di viaggio e l’ultima notte in cuccetta….”: scherzi che probabilmente la Transiberiana gioca a più di qualcuno…  :lol: 

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Ed ecco la prima fermata di questa tappa, Ishim, città sul fiume omonimo. Le foto della stazione col nome della città, dei binari, del nostro treno…,
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….qualche foto-ricordo con al moglie e il suocero….,
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….e di nuovo a bordo del nostro "kupé" che si avvia passando davanti al simpatico vagone di un’altra compagnia ferroviaria russa, e si lascia alle spalle la stazione di Ishim….,
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….pronto ad affrontare la traversata del fiume Ishim, costellato su entrambe le rive da fitti villaggetti di casette di legno e costeggiato da qualche strada.

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La corsa continua, incrociando gl’immancabili villaggi in ordine sparso, altri convogli ferroviari sui binari a noi paralleli, un agglomerato industriale….
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…..e, mentre ci concediamo un tè al vagone-ristorante, 
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il buon Valerij Aleksandrovic - che è di Krasnojarsk e si è assunto il ruolo di nostra guida, ci dice che ci stiamo approssimando al fiume Irtysh, che ci proietta…..
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alla fermata successiva: Omsk.

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Tra moglie e marito…, le nostre reflex che ci hanno accompagnato nel viaggio, insieme ad una piccola fotocamera tascabile.

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Si approfitta della sosta per scendere a fare quattro passi e respirare un po’ di aria fresca….,
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….mentre l’orologio e il pannello posti sul marciapiede del binario scandiscono i tempi del nostro treno e di quello dei momentanei “vicini di binario” diretti a Kislovodsk. L’orologio indica le 13,40 mentre in realtà siamo tre ore avanti rispetto al fuso orario di Mosca, che è quello indicato dagli orologi delle stazioni di tutta la Russia. Così pure tutti gli orari di arrivo e partenza dei treni nelle varie stazioni è regolato e indicato sull’ora di Mosca, anche se ci si trova a Vladivostok e oltre. Il vicino di scompartimento, quello diretto a Honk Hong era disorientato da questi orologi che, in tutti i fusi orari attraversati, indicavano orari per lui sballati e senza senso, cercava di aiutarsi con un suo orologio con l'ora di Hong Kong ma faceva ancora più confusione: quando gli ho mostrato il file che avevo preparato con gli orari “ufficiali” – quelli basati sull’ora di Mosca” - e quelli da me aggiornati all’ora locale delle varie stazioni toccate dal treno, non finiva più di ringraziarmi e ha voluto copiarselo su un suo tablet, per poi aggiornarselo fino alla stazione di Pechino, man mano che riusciva ad accedere a Internet per qualche minuto.
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In tutto il viaggio questa è stata l’unica volta che le due conduttrici del nostro vagone sono scese insieme dal treno durante la giornata: di solito s’incontravano la mattina verso le 7.00 e la sera verso le 20,00 per il passaggio di consegne e, invariabilmente, Irina scendeva dal treno durante le fermate notturne e Natasha durante quelle diurne.

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Ci lasciamo alle spalle anche Omsk e il cielo plumbeo e annuvolato tende al tramonto, lasciando il posto ad un buio ormai completo…..
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….al nostro arrivo nella stazione di Barabinsk
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intanto che provvediamo a immortalare il nostro passaggio da questa città passano le solite babushke (ma anche delle “babushke” decisamente più giovani….) con gli usuali generi di conforto…, pirazhocki, beljazhi, blinì…., mi chiedo come facciano a portarli fin davanti ai treni caldi e odorosi, come se avessero appena finito di preparali…., che dispongano di microonde nascosti all’interno delle stazioni…..o sugli eventuali loro mezzi di trasporto??....oppure abitano tutte vicino alla stazione e li preparano a casa.....??  :-D 
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Questa volta, oltre agli spuntini, i venditori offrono scialli e altri capi di abbigliamento pressoché tutti femminili, qualche cappello e un paio di colbacchi. Dopo una breve trattativa, mia suocera entra in possesso di uno scialle, che poi useranno alternativamente madre e figlia, come nella migliore delle tradizioni fmiliari….  :smt045 
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Conclusi i vari “bizness” con i venditori ambulanti, anche la stazione di Barabinsk rimane alle nostre spalle….
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..….mentre ci attende l’ultima stazione di questa seconda giornata di viaggio, Novosibirsk….,
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….subito dopo la quale attraversiamo il ponte sul fiume Ob, da dove riusciamo a cogliere un’immagine notturna delle rive, del porto fluviale e dei quartieri in loro prossimità. La temperatura è adesso decisamente autunnale – mentre per gli standard italiani si va già approssimando a quelle invernali -  ma mi risulta ancora confortevole con addosso la sola giacca della tuta da ginnastica.

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Iniziamo il nostro 3° giorno di viaggio alzandoci piuttosto presto, in attesa di arrivare a Mariinsk, ultima fermata della tappa narrata in questo post. Fatta colazione, abbiamo un po’ di tempo da trascorrere ai finestrini fotografando ciò che ci scorre davanti. Il cielo è ancora più cupo del giorno prima…., il motivo lo vedremo più avanti…, sia per creare n minimo di “suspense”, sia perché la suddivisione delle cartelle di foto è più o meno la stessa di quella dei post pubblicati, giusto per non complicarmi troppo la vita a cercare foto tra una cartella e l’altra.

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Sarà che sono appena poco più delle 7,00 del mattino, ci sono pochissime persone in giro e non si verifica nessun avvicendamento di passeggeri per il nostro treno.
Finalmente anch’io mi accorgo che comincia a fare un po’ di freddo: non è tanto la temperatura a farsi sentire… - siamo a +2°, appena un grado in meno della sera prima - ma un certo venticello siberiano che mi ricorda la più nostrana bora triestina e riesce a raggiungermi attraverso ogni spiraglio nel vestiario. Inoltre cade una sorta di pioggerellina sottile e fredda…., la guardo meglio….: è nevischio…., manco fossimo in Siberia…..  :-D  :-D 

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Superata la stazione, abbiamo una buona visuale della città di Mariinsk, adagiata sulle rive del fiume Kija. In prossimità di Mariinsk, lo scenario inizia a variare, dopo migliaia di chilometri il bosco fitto comincia a fondersi con la taiga…..,
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….. i villaggi cominciano ad essere più grandi – o forse sono semplicemente meno nascosti di quelli nei boschi e sono maggiormente inframmezzati da edifici in muratura, si nota una maggior quantità di attività umane e si iniziano a vedere grandi campi coltivati, soprattutto a grano. Il suocero mi racconta che una volta si diceva “Il grano della Siberia sfama l’intera Unione Sovietica”: vedendo i campi che ci scorrono davanti agli occhi, non c’è da dubitarne.

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….e impegnandoci nelle nostre attività, ci accingiamo ad affrontare questa ultima intera giornata di viaggio della quale parleremo nel prossimo post.


