Torino - Minsk
Come distruggere costruendo
«Шагреневая кожа» Петербурга
14:05 Росбалт - Петербург
Исторический Петербург трещит по швам. Очередные реконструкция и новострой уносят с собой и вокруг себя элементы подлинности. Усугубляет положение бессистемное освоение подземного пространства — город не готов к этому.
Счет — на кварталы
В зоне активной перестройки оказались многие улицы, составляющие «костяк» классического Петербурга. Так, со всех сторон обложили Невский проспект. Его буквально разбирают по кирпичикам, и «в розницу, и оптом». В перспективе — глобальный подкоп под площадь Восстания. Что при существующей культуре строительства останется от окружающей застройки, можно только гадать. Например, возводимый торговый центр «Стокманн» стер с лица земли дома 114-118 по Невскому пр. Чуть дальше застройщик почти завалил квартал между Невским и Стремянной улицей — еще пять исторических домов исчезло с карты Петербурга.
Лишь глобальный кризис остановил множество проектов квартальной перестройки исторического центра. Осваивать изолированные бывшие промзоны — желающих мало.
В результате строительства гостиничного комплекса пошло трещинами отремонтированное здание Капеллы. При возведении торгового центра пострадал обновленный театр Музкомедии. На Главном штабе хорошо видны «шрамы» семилетней давности.
Во время прокладки Митрофаньевского шоссе затрещал Балтийский вокзал, при рытье котлована для РАО ВСМ — Московский вокзал и Дом Перцова.
В результате соседнего строительства стал расползаться Дом архитектора. Огромную трещину в подвальном помещении гардеробной могли лицезреть участники международных мероприятий, часто проходящих в этом здании.
В этом ряду — и Дом Мурузи, где фасад относительно благополучной половины освежен, а многострадальной — так и стоит закопченный, словно в насмешку.
Деформирован дом, соседний с новым торговым комплексом у Казанского собора (Казанская ул., 5).
Серьезные подвижки произошли в доме 3 по Гончарной улице — рядом со строящейся гостиницей. «Не все учли при откопке котлована. По-видимому, ограждениям не хватило жесткости», — прокомментировал геотехник завкафедры Петербургского архитектурно-строительного университета Рашид Мангушев причину деформации.
О том, что кто-то из застройщиков-разрушителей был сурово наказан, слышать не приходилось.
Шлюзы открыты
Несмотря на скорбный список, пополняемый очередной перестройкой, чиновники не намерены останавливать эту практику. Более того, весной 2008 года по инициативе Смольного были внесены изменения в Генплан, декларирующие активное освоение подземного пространства. В списке пионеров — 10 адресов. В частности, под площадью Восстания, Манежной площадью, в зоне Апраксина двора. Кроме того, в КГА подано еще около 40 подобных заявок.
«Не будем устраивать дискуссии — строить можно в любых геологических условиях, конечно же, при обязательном условии сохранения существующей застройки», — ответил оппонентам вице-губернатор Александр Вахмистров.
С этим никто и не спорит — вопрос только в том, как часто выполняются «обязательные условия». Хорошо бы проблему подземного строительства рассматривать не с точки зрения его необходимости, возможности, а обеспечения безопасности и еще — неотвратимости наказания. В противном случае Петербург заменит исторические фасады на бутафорные, что сейчас и происходит.
Рано
Город не готов к освоению подземного пространства ни законодательно, ни нормативно, ни стратегически, утверждают специалисты. Профессор Мангушев считает, что в историческом центре вообще нельзя строить.
Как он пояснил, обследование исторических фундаментов показало, что грунты под ними представляют собой «гель» — среду «неустойчивого равновесия». При малейшем воздействии они переходят в «текучие грунты» — идет деформация здания. Любая технология ведения строительных работ неизбежно влияет на грунты. Речь идет лишь о степени этого влияния. Повышает риски отсутствие данных о подземной части строений и их техническом состоянии.
Ученый отмечает, что при работе в условиях уплотнительной застройки требуется полное обследование прилегающей застройки, мониторинг поведения грунтов во всей зоне влияния строительства, а затем и нескольких лет эксплуатации. Инвестор должен застраховать себя в пользу третьих лиц. По необходимости провести усиление фундаментов соседних домов. Такой подход в городе не практикуется. Он очень дорогой.
Несмотря на это, от инвесторов, желающих втиснуться в центр, нет отбоя. По-видимому, у них все рентабельно. Результат этой «рентабельности» налицо: там, где идет новострой или реконструкция, трещат и падают соседние дома.
Что нужно
Эксперты считают, что Петербургу нужен генплан развития подземной части города, а также сопутствующие программы. Надземная часть здания и подземная — это единый организм, одно зависит от другого. Так, требуется разработать программы развития и содержания инженерной и транспортной инфраструктуры с точки зрения ее влияния на подземное пространство.
По мнению гендиректора ООО «Геоизол» Елены Лашковой, строительство подземных паркингов должно осуществляться в рамках соответствующей концепции, а не кто, где и в каком объеме надумает.
Переосмысления требует политика благоустройства. Нынешняя система зимней уборки просто убийственна для зеленых зон, фундаментов и подземных коммуникаций. Отклонение от технологии мощения плиткой приводит к подтоплению зданий. Специалисты настаивают, что должно контролироваться и строительство, и эксплуатация зданий (содержание подвалов).
Завкафедрой оснований и фундаментов Петербургского госуниверситета путей сообщения Владимир Улицкий говорит о необходимости разработки закона о гидрологических режимах, который бы, в частности, регламентировал контроль за всеми объектами.
Ученый пояснил, что жизнеспособность исторических фундаментов, которые представляют собой деревянные конструкции, зависит от уровня и степени агрессивности грунтовых вод. Лежни начинают гнить, когда вода уходит или они оказываются в верхних, более загрязненных, агрессивных горизонтах. Сегодня при рытье котлована идет неконтролируемая откачка воды. И чем глубже уходят под землю, тем в большей опасности находится окружающая застройка, особенно историческая.
По мнению профессора Мангушева, необходимо принять план о зонировании подземного пространства — где и как можно его осваивать с точки зрения охраны исторической застройки. А также составить карту наиболее ценных объектов наследия, провести их полное обследование, усилить фундаменты. Не так, как это делается в Юсуповском дворце на Мойке: беда нагрянула — залатали часть фундамента до новой просадки. Остальные деньги — на «рюшечки».
Ученый отметил, что опять вся в трещинах Биржа на Стрелке Васильевского острова.
Также эксперты обращают внимание на то, что требуется внесение изменений в Градостроительный кодекс, федеральное и региональное законодательство в сфере земельных отношений и недропользования. Необходимо определиться, кто отвечает за подземное пространство, подстилающее объект, за последствия его использования.
Безвыходное положение
В начале текущего года был принят закон о зонах и режимах охраны памятников. По словам губернатора Валентины Матвиенко, Смольный идет на жесткие регламенты, осознавая свою миссию перед мировой общественностью. Тем не менее, предложение экспертов — запретить освоение подземного пространство в охранных зонах — было «зарублено на корню». Чиновники настаивают на том, что освоение подземного пространства — это неизбежность в связи с ростом автомобилизации и прочего. Город, мол, нельзя превращать в музей. На это директор Центра экспертиз «ЭКОМ» Александр Карпов заметил, что подземное строительство — это не решение проблем, а их усугубление в том виде, как это делается. Так как каждый такой объект увеличивает деловую активность, которая усугубляет нагрузку на городскую инфраструктуру. Между тем, эту нагрузку в историческом центре нужно снижать путем различных ограничений.
Termine della riparazione delle scale mobili in piazza Lenin
На «Площади Ленина» отремонтировали эскалаторы
12:50 Росбалт - Петербург
САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 30 августа. На станции метро «Площадь Ленина-I» сегодня завершились ремонтные работы, которые продолжались с 21 июля. За это время была произведена поочередная модернизация системы управления электроприводом всех трех эскалаторов, а также заменена кабина оператора, сообщает Конкретно.Ру.
Аналогичные ремонтные работы 31 августа начнутся на станции «Технологический институт-II». Они продлятся до 26 октября.
Тем временм, плановый капитальный ремонт эскалаторов продолжается на некоторых других станциях Петербургского метрополитена.
На станции «Фрунзенская» работы начались 17 августа и продолжатся до 18 ноября. Еще дольше, до 30 ноября будут ремонтировать системы управления эскалаторов на станции «Маяковская».
Il primo servizio della Chiesa Cattedrale di Theodore tenuto poco prima di Natale
Первая церковная служба в Феодоровском соборе пройдет уже перед Рождеством
29.08, 18:20 Росбалт - Петербург
САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 29 августа. В престольный праздник Феодоровской иконы Божией матери, который отмечается сегодня, в Петербурге состоялись торжества по случаю воссоздания куполов Феодоровского собора, расположенного в историческом центре города, на пересечении Полтавской и Миргородской улиц.
Как сообщает пресс-служба смольного, в празднике, посвященном обретению куполов, приняли участие митрополит Санкт-Петербургский и Ладожский Владимир, спикер Госдумы, председатель Попечительского совета по восстановлению храма Борис Грызлов, губернатор Петербурга Валентина Матвиенко, спикер Законодательного собрания Вадим Тюльпанов, президент ОАО «Российский железные дороги» Владимир Якунин, представители Дома Романовых, православной общественности города, строительных и реставрационных компаний.
По словам Грызлова, реконструкция храма идет по плану, все сроки выдерживаются, и Феодоровский собор обязательно будет полностью восстановлен в 2013 году — к 400-летию Дома Романовых.
Матвиенко отметила, что городское правительство выделяет значительные средства на ремонт и восстановление культовых зданий, активно привлекает к этим проектам внебюджетные средства, бизнес Петербурга. Губернатор Северной столицы ознакомилась с ходом строительных и реставрационных работ на территории собора и приняла участие в заседании Попечительского совета по восстановлению Феодоровского храма.
Ожидается, что уже в конце этого года, перед Рождеством, на нижнем уровне храма пройдет первая церковная служба.
Напомним, что храм Феодоровской иконы Божией Матери был построен в 1913 году к 300-летию Дома Романовых. Величественный храм-памятник в 1932 году был превращен в молокозавод и перестроен, его купола снесли.
В течение десятилетий здание храма обрастало пристройками промышленного назначения, и к моменту передачи Церкви в 2005 году было доведено до крайней степени запущенности.
В 2006 году для возрождения Феодоровского (Романовского) храма был создан Попечительский совет, котрый возглавил спикер Государственной думы Борис Грызлов. Реконструкция храма началась в 2007 году.
"Segue----
