2^ PARTE:
TRANSIBERIANA - da Mosca a Kirov
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La nostra tabella di marcia
Calata la sera sulle nostre scarpinate moscovite, ci dirigiamo alla Leningradskij Vokzal. Dopo un passaggio da un bar di questa stazione, andiamo alla Jaroslavskij Vokzal per ritirare le valigie dal deposito e avviarci al treno.
La temperatura è fresca ma gradevole anche se, a giudicare dall’abbigliamento, sembra che soltanto io la apprezzi come tale: sono l’unico in camicia a mezze maniche, tutti gli altri con giubboni e giubbotti vari, alcuni impaludati nei primi cappotti. :lol:
In molti attendiamo che sul display appaia il binario del Mosca-Pechino (il terzo della lista) e, ancora prima di salire sul treno, la prima cosa che colpisce è la moltitudine delle razze presenti: si va dall’europeo al caucasico, al cinese, un paio di giapponesi, una coppia di Hong Kong che saranno i nostri vicini di scompartimento, altre due coppie che sento parlare in inglese e che poi saprò essere una americana e l’altra australiana.
Finalmente appare sul display il numero del binario, l’1, e ci arriviamo giusto mentre il treno percorre gli ultimi metri prima di arrestarsi al capolinea.
Qualche minuto per sistemarsi a bordo, un bicchiere di tè e via a riprendersi dalle fatiche della giornata: è una delle rarissime volte che riesco a dormire in treno per tutta la notte e, mio malgrado, “salto” le fermate di Vladimir e Nizhnyj Novgorod :-( .
Quando ci alziamo, il treno corre già verso Kirov. Il giorno prima, a Mosca, gli alberi erano ancora verdi, adesso inizia a dominare un giallo-dorato che, andando oltre, diventa sempre più intenso.
Cominciamo a vedere i primi villaggi di dacie e casette di legno immersi nel bosco: lungo la linea ferroviaria ce ne sono a migliaia, nella maggior parte dei casi l’intero villaggio dall’una o dall’altra parte dei binari......, la Transiberiana è meglio percorrerla piuttosto che attraversarla..... :-D .
Facciamo conoscenza con i nostri angeli custodi di questa trasferta, che ci accudiranno fino a destinazione
Nella foto in alto una delle responsabili del nostro vagone, Irina, che durante le varie fermate, mentre io vado a fotografare le stazioni, racconta a mia moglie tutta la sua vita, Più di una volta è venuta a sedersi con noi nello scompartimento a chiacchierare o a guardare le foto dai nostri computer. Una volta ho dovuto trattenere le risate (che poi, insieme al suocero, ci siamo concessi a volontà), quando ci ha raccontato che da giovane sognava di trasferirsi a Mosca e trovare un lavoro vicino a casa: ed eccola...,ha trovato subito il suo lavoro attuale…, sono trent’anni che lavora quasi ininterrottamente sulla linee Mosca-Vladivostok, Mosca-Pechino e Mosca-Ulan Bator, due settimane in viaggio e due settimane a casa..... :-D :-D . Delle due è la più socievole e affabile. Guardandola, me la immagino tra una ventina o più di anni: una di quelle simpatiche e paciose “babushke” che non smettono mai di chiacchierare…..
Nella seconda foto, l’altra responsabile del vagone, Natasha. Abbastanza più riservata di Irina, ma anche lei gentile e disponibile, pronta a rispondere alla varie richieste ma senza lasciarsi andare a troppe confidenze. E ad ogni fermata, mentre Irina si buttava addosso il suo impermeabile e il suo cappello d’ordinanza e scendeva dal treno con gli occhi ancora assonnati, Natasha si pettinava e si truccava prima di mettere piede a terra.
Nella terza foto, un grande personaggio, Valerij Aleksandrovic, responsabile del vagone-ristorante. Già dai primi approcci vedevo in lui qualcosa di più, qualcosa di diverso da ciò che è quotidianamente durante i suoi viaggi di lavoro: chiacchierando un po’ con me e col suocero, ci ha raccontato di essere un Maggiore della Marina Militare russa in pensione. Non volendo ancora ritirarsi del tutto, ha colto l’occasione di intraprendere questo lavoro che lo ha fatto tornare a viaggiare e incontrare persone di ogni angolo del mondo. Era troppo forte vederlo interagire con i più disparati passeggeri stranieri, ognuno dei quali gli parlava nella propria lingua o in inglese, e a tutti lui si rivolgeva invariabilmente in russo. Il bello è che riuscivano sempre a capirsi, sulle richieste dei piatti o delle bevande, sulle “modifiche” che tanti volevano apportare al piatto descritto nel menù o sulle preparazioni particolari che qualcuno gli chiedeva. E, mentre lo straniero di turno si affannava a dirgli, in inglese o in qualche altra lingua, quello che desiderava e come doveva essere fatto, lui rispondeva serafico “Ja ponjal” e ci azzeccava in pieno tutte le volte. Sempre chiacchierando con me e col suocero, ci diceva “Ormai so come vogliono mangiare e come mangiano di solito i tedeschi, gli americani, i francesi e tanti altri: cerco di avvicinarmi ai loro standard e sono sempre soddisfatti.” .
Inizialmente, chissà per quale motivo, aveva pensato che io fossi dell’ex Jugoslavia, poi gli ho detto che sono italiano e mi ha fatto i complimenti per quel poco di russo che conosco.
L’aneddoto al quale accennavo qualche post più in alto, dove si diceva “altro che la coca-cola” è stato proprio con lui: io chiedevo se c’era del kvas e lui rispondeva che c’erano la coca-cola o la pepsi e che la maggior parte dei passeggeri chiedono appunto la coca-cola. Al ché gli ho detto “Agli stranieri che chiedono coca-cola devi rispondere che siamo in Russia e in Russia si beve il kvas, che è anche più buono e più sano, altro che coca-cola”. Si è fatto una mezza risata e mi ha risposto “Proverò a farlo presente alla ditta per la quale lavoro…, chissà che non possa diventare un’ulteriore controsanzione nei confronti di USA e UE…....., e se magari viene a saperlo Putin mi fa anche aumentare lo stipendio...….”. Decisamente un grande !!!! :smt023
La sera prima dell’arrivo a Irkutsk, dopo la cena nel vagone-ristorante, gli abbiamo chiesto il quaderno delle osservazioni dei passeggeri e - il suocero in russo e io in italiano - gli abbiamo dedicato un ringraziamento e i complimenti per la sua professionalità, gentilezza e simpatia.
Intanto il nostro viaggio prosegue. Si alternano tratti di bosco a strutture di vario tipo, ponti, linee ferroviarie, passaggi a livello. Vediamo i primi fiumi e laghetti, si susseguono senza posa i villaggi, incrociamo delle persone che lavorano sulla linea ferroviaria, altri treni e così, tra tazze di tè e attimi di buonumore con i mei fantastici suoceri, ci accorgiamo di avvicinarci ad una città: siamo in arrivo a Kirov, destinazione di questa tappa del viaggio.
Ad ogni fermata del treno una delle due ferroviere del nostro vagone – che si alternano per tutto il viaggio, Natasha durante l’arco diurno e Irina durante la notte - apre la porta, pulisce con uno strofinaccio i corrimano attigui alle porte stesse e poi si pianta di guardia all’ingresso del vagone: neanche un gatto riuscirebbe a passare con due guardiane così..... :-D
In ogni stazione troviamo chioschetti e piccoli negozi di "Produkti", a volte fin sui marciapiedi dei binari, passano le babushke a vendere pirazhocki, lipjoshki, frutti di bosco e souvenir vari. Iniziano ad alternarsi passeggeri in arrivo ed altri in partenza.
In precedenza, la città di Kirov (così rinominata in era sovietica in onore di un uomo politico di quel tempo) si chiamava Vjatka e in molti hanno ripreso ad utilizzare il vecchio nome: il nostro amico Valerij Alksandrovic non esclude che Vjatka torni ad essere il nome ufficiale della città.
Mentre il suocero è rimasto di guardia agli scompartimenti (e, in tutte le fermate, lui e la moglie si alterneranno in questo compito: dicono che la sorveglianza di Irina e Natasha garantisce il 99% della sicurezza…, all’altro 1% preferiscono pensarci in prima persona…. :smt045 ), io la moglie e la suocera compiamo il rito di qualche foto-ricordo e risaliamo sul treno che, lasciata Kirov/Vjatka, torna a tuffarsi nel bosco, pronto a regalarci le meraviglie del suo percoso fino alla prossima fermata.
