Forum Russia - Italia

In questo momento il gringox saluta tutti dal Vagone letto per Budapest
Ha già  preso il comando del vagone :-D sembra che ci sia solo lui.
Gli sarebbe piaciuto un avventura tipo ASSASSINIO sull' ORIENT EXPRESS
di AGATA CHRISTIE

Lenin

ma come 'e gia partito?

ahahahah, che risate....il comando del treno...

[quote:14457f81f5="delarousse"]ma come 'e gia partito?

ahahahah, che risate....il comando del treno...[/quote:14457f81f5]

ah ah ah....la puntualità  delle fs - treni italia :-D :-D :-D
binario 14 - milano - venezia S.L. partenza ore 17.05....alla fine er ciuf ciuf è partito alle 17.13 .... :-D dopo due minuti doveva partire il milano venezia s.l. delle 17.15 dal binario 15....secondo voi per rispettare la tabella di marcia a che ora sarà  partito???? :-D :-D :-D

forza gringox... mentre sei lì salutami il webmaster :wink:

quanto ha speso di treno....?

[quote:6bb9a5796f="tecnico"]quanto ha speso di treno....?[/quote:6bb9a5796f]

175 euro solo andata (più il resto forse, se ho capito bene)

Hehehe, alla fine il gringox ce l'ha fatta!

Gia', nonostante la precisione delle ferrovie dello stato, sono arrivato in tempo a Venezia, giusto per raccattare un paio di panini dal mecdonald della stazione e salire sul treno Venezia - Budapest e dimpossessarmi in breve dell'intero vagone. Unico ed orgoglioso superstite, ho potuto gestire la situazione da una posizione privilegiata, hehehe. Lettino comodo, birrette offerte dal controlore unghereze, lavandino in "camera" e colazione la mattina con pate' di fegato e cioccolata...
Che figata!

Vi mandero' (forse) un breve scrittino sulla prima parte del mio viaggetto.

Poi sbarco in terra ungherese verso mezzogiorno, dopo circa 15 ore di treno. Giretto breve nella mitica "vaci Utca" (chi e' stato a budapest, sicuramente l'avra' presente) ormai a me nota da tempo, pranzettino lungo il danubio a base di gulash e rientro in stazione verso le sei di pomeriggio per la successiva tratta: Budapest-L'vov (Ucraina).
Ragazzi questo era tutt'altro treno. Stile soviet, con i cessetti gia' sporchi e puzoolenti ma con le cuccette calde ed accoglienti. Un treno che veniva da lontano, formato dai seguenti vagoni: Belgrado-Mosca; belgrado-Kiev; Zagabria-Mosca; zagabria- Kiev; Budapest-Mosca; Budapest-Kiev; Budapoest-Lvov (il mio vagone)!!!
Anche qui solo e dominante nel vagone. Non proprio, due inglesi sono riusciti a rovinare questa sensazione di unico straniero sul treno...L'emozione di salire sul treno Russo e muoversi verso Est, il ricordo della cortina di ferro...
Il gringox e' stato sveglio fino a notte fonda per potersi godere lo spettacolo del sollevamento del treno e del cambio delle ruote in ingresso in Ucraina (sapete vero che nell'ex Urss i binari sono piu' larghi rispetto a quelli europei??) alla frontiera di Chop. tre lunghe ore di manovre con decine di uomini ucraini che laboriosamente con pile e torce ripoetono la stessa operazione ogni giorno, ogni notte, con ogni treno che entra nell'aldila'...
E un'altra pagina di esperienza si aggiunge alla conoscenza di questo mondo che amiamo tutti noi!

Altre 15 ore di treno e la mattina alle 9 mi ritrovo a Leopoli ed il cliente che mi aspetta baldanzoso...e via al lavoro...ma questa e' un'altra storia, quella del gringox d'Ucraina!

...in attesa di rientrare la prossima settimana, sperando di aggiungere un altro tassello mitico...la "marshrutka" di molino dorino. Vi terro' aggiornati.

gringox

Il gringox e' stato sveglio fino a notte fonda per potersi godere lo spettacolo del sollevamento del treno e del cambio delle ruote in ingresso in Ucraina (sapete vero che nell'ex Urss i binari sono piu' larghi rispetto a quelli europei??) alla frontiera di Chop. tre lunghe ore di manovre con decine di uomini ucraini che laboriosamente con pile e torce ripoetono la stessa operazione ogni giorno, ogni notte, con ogni treno che entra nell'aldila'...
E un'altra pagina di esperienza si aggiunge alla conoscenza di questo mondo che amiamo tutti noi!...

Questa storia dei binari e' a dir poco fantastica .....
Grazie Gringox per le tue pillole di cultura :lol:

[quote:b0ee2d053d="gringox"] Il gringox e' stato sveglio fino a notte fonda per potersi godere lo spettacolo del sollevamento del treno e del cambio delle ruote in ingresso in Ucraina (sapete vero che nell'ex Urss i binari sono piu' larghi rispetto a quelli europei??) alla frontiera di Chop. tre lunghe ore di manovre con decine di uomini ucraini che laboriosamente con pile e torce ripoetono la stessa operazione ogni giorno, ogni notte, con ogni treno che entra nell'aldila'...
gringox[/quote:b0ee2d053d]
:shock: :shock:
Ma non facevano prima a farvi scendere tutti dal treno per farvi salire su un'altro con le ruote adatte per quel tipo di rotaie???

in termini tecnici, dall'alto della mia grande cultura in ambito logistico e dei trasporti, il fenomeno(miiii fenomenoooo) su indicato dal gringolinox è definito SCARTAMENTO.
Era un modo per proteggere la Russia dagli attacchi nemici, i quali nemicisi trovavano inculati per la questione della differenza dei binari...

ma forse l'amico Lenin ci dirà  ancora di più......

[quote:f2fe7a0377="delarousse"]in termini tecnici, dall'alto della mia grande cultura in ambito logistico e dei trasporti, il fenomeno(miiii fenomenoooo) su indicato dal gringolinox è definito SCARTAMENTO.
Era un modo per proteggere la Russia dagli attacchi nemici, i quali nemicisi trovavano inculati per la questione della differenza dei binari...

ma forse l'amico Lenin ci dirà  ancora di più......[/quote:f2fe7a0377]

Infatti è proprio così!

Se Lenin sa di più ci aggiorni per favore ;-)

Rodofetto

[quote:8b20ee5bac="delarousse"]in termini tecnici, dall'alto della mia grande cultura in ambito logistico e dei trasporti, il fenomeno(miiii fenomenoooo) su indicato dal gringolinox è definito SCARTAMENTO.
Era un modo per proteggere la Russia dagli attacchi nemici, i quali nemicisi trovavano inculati per la questione della differenza dei binari...

ma forse l'amico Lenin ci dirà  ancora di più......[/quote:8b20ee5bac]


Esatto. :P

Inoltre i carri russi ( autocarri e carriarmati sono più larghi degli occidentali ) per cui il binario è stato costruito più largo .

Mi ricordo anni fa un documentario fatto sulla transiberiana subito dopo il crollo del muro di Berlino, mi ha affascinato il cambio delle ruote alla frontiera cinese . Avrei voluto filmare il cambio delle ruote durante il mio primo viaggio viaggio in Ukraina ma non è stato possibile sendere dalla carozza , anzi mi hanno detto di stare nello scompartimento , in Polonia un cambio carelli avviene di pomeriggio alla stazione di Przemysl ( 100 da Lvov )quando andai a Odessa . Alzano le carrozze e sfilano i carrelli da una parte mentre dall'altra parte entrano gli altri . in quel tratto ci sono 4 binari . Comunque tra 15 giorni farò il viaggio fino a Kiev , devo ancora decidere se solo Kiev o anche Odessa . Nel viaggio Budapest-Kiev vedrò di filmare qualcosa in treno ma ho paura perchè penso è ancora considerata la ferrovia strategia militare

Lenin

Che differenza c'e' fra il seno di una donna e un trenino elettrico? Nessuna, sono fatti tutti e due per i bambini, ma ci giocano i grandi!

Alla stazione: "Scusi quando parte 'sto cesso di treno?". "Appena si riempie di *******. Su, salga!".

Due carabinieri prendono per la prima volta il treno. Tu-tun-tu-tu (rumore del treno in partenza). "Che strano rumore, avremo mica forato?". Il secondo si affaccia: "Forato? Siamo sui cerchioni!!"

Ragazzi,

il gringox sta per intraprendere una grande, nuova avventura...
domani treno fino a Chernovcy...e poi...MARSHRUTKA di molino dorino fino a Milano con 2 giorni di strada!!!

C'e' qualcuno che vuol venirmi incontro a Molnino Dorino???

gringox

PS: spek, se hai voglia...la gring-mobile sai dov'e'!!! hehehe

A che ora e dove arrvi di preciso?

:-D :-D :-D :-D :-D :-D

[quote:6c865e8b02="webmaster"]Il gringox e' in coda da piu' di 3 ore alla frontiera di Chop per il controllo doganale.
Il passaporto lo hanno controllato e ricontrollato 100 volte. Non credevano alla sua faccia, al Butterbrod che stava mangiando, al suo accento Moscovita e al perchè si trovava in una marshrutka piena di badanti e pendolari Ucraini.
Alla fine lo hanno rilasciato scuotendo la testa ed esclamando "Non ci sono piu' gli Italiani di una volta" :brake:[/quote:6c865e8b02]

Forse pensavano che fosse un russo con passaporto italiano rubato :-D :-D

Lenin

alle 23.30 circa di ieri il Gringox era da circa fermo da 6 ore al confine per lo sdoganamento ... :shock:

Mr.G

Il gringox è in Austria ...

Mr.G

Amici,

dopo 52 ore di viaggio da Kiev, il Gringox sbarca nella ormai denominata Repubblica Autonoma Ucraina di Molino Dorino, alle ore 21,30 di Venerdi' 20 Maggio 2005.

- Partenza da Kiev: mercoledi' 18 Maggio, alle ore 18,15 da Kiev per il viaggio in treno fino a Chernovcy, da dove proseguo in marshrutka.
- Arrivo a Chernovcy giovedi' 19 Maggio alle ore 9,50, dopo 15 ore e mezzo di treno (per fare circa 600 km!!!!)
- Li' mi accolgono gli amici di Molino e la marshrutka che ci portera' fino a Milano. Siamo 3 i passeggeri ufficiali: il gringox, Volodja (un tipo che lavora a Olgiate Olona) e Andzhela (una ragazza che fa la badante a MOnza)...
- Partenza alle ore 10,30 di giovedi' 19 Maggio...Arriviamo al confine ucraino / unghrese di Chop alle 19,00 circa, e ci rimaniamo per ben 6 ore!!! Verso l'una di notte valichiamo il confine e via nel profondo dell'Ungheria...Si viaggia tutta la notte. A fatica si riesce a prendere sonno. La voglia di guardar fuori e di chiacchierare con i ragazi e' forte.
- Verso le 7,00 di Venerdi' 20 Maggio arriviamo al confine ungherese-austriaco. Altre ore di coda al confine!!
- Intorno alle 10,00 entriamo in Austria. Ora siamo in Europa e si fila liscio verso la Patria...
- Alle 21,30 circa di Venerdi' 20 Maggio...sbarco a Molino Dorino!

Termina un grande viaggio e un agrande esperienza. Un altro tassello e' stato aggiunto alla conoscenza di quel mondo che tanto amiamo!

Ringrazio con affetto gli amici Mr. G, Spek e Ice (e ovviamente la gringax)che sono venuti a prendermi e ad accogliermi a Molino Dorino. E il webboss che fino al confine di Chop mi ha seguito telefonicamente...

gringox

[quote:dde1c960e8="Rodofetto"][quote:dde1c960e8="delarousse"]in termini tecnici, dall'alto della mia grande cultura in ambito logistico e dei trasporti, il fenomeno(miiii fenomenoooo) su indicato dal gringolinox è definito SCARTAMENTO.
Era un modo per proteggere la Russia dagli attacchi nemici, i quali nemicisi trovavano inculati per la questione della differenza dei binari...

ma forse l'amico Lenin ci dirà  ancora di più......[/quote:dde1c960e8]

Infatti è proprio così!

Se Lenin sa di più ci aggiorni per favore ;-)

Rodofetto[/quote:dde1c960e8]

ok ogni nazione ha i suoi trip...però, insomma far perdere tempo tre ore per tale operazione mi sembra da fuori di testa....non dico tanto...un trenino gia bell'è che pronto no???